3509010-Compressor de ar monocilíndrico 435

O compressor de ar de cilindro único-3509010-435 Euro 3 é uma peça essencial da fonte de alimentação para caminhões pesados-FAW em conformidade com os padrões de emissão Euro 3 (modelos J6P, JH6, CA1125 com motores 6DL2/6DM2). Ele converte a energia mecânica do motor em ar comprimido, fornecendo uma fonte de ar estável para sistemas de frenagem, suspensão e controle de portas do veículo-críticos para desempenho de frenagem confiável, ajuste flexível da suspensão e operação normal de componentes pneumáticos.

Usamos materiais de-alta qualidade e fabricação precisa: o bloco de cilindros é de ferro fundido HT250 de alta-resistência-excelente resistência ao calor e à pressão. O pistão é feito de liga de alumínio-resistente ao desgaste ZL109-leve e de alta dureza. O anel de vedação é de borracha nitrílica importada-resistente a óleo-e anti-envelhecimento. A interface de instalação, as especificações dos parafusos e o tamanho da polia da correia se ajustam exatamente ao sistema de motor FAW Euro 3 original, portanto, nenhuma modificação é necessária para a instalação. Ele pode suportar condições de trabalho difíceis-alta temperatura do compartimento do motor de 120 graus, vibração da estrada de 3-500 Hz e erosão do óleo do motor diesel 15W-40, sem deformação do cilindro, desgaste do pistão ou vazamento de vedação. A substituição é fácil: não há necessidade de ajustar o suporte do motor ou a tensão da correia, basta remover os parafusos de fixação, desconectar os tubos de ar/óleo, retirar o compressor antigo, instalar o novo, reconectar os tubos e ajustar o aperto da correia. Antes do envio, testamos rigorosamente: teste de pressão (saída estável de 0,8-1,0 MPa), teste de estanqueidade ao ar e teste de durabilidade - portanto, é confiável.

①Alta eficiência de compressão: estrutura otimizada do cilindro + design de pistão de precisão reduzem o vazamento de ar interno, eficiência de compressão maior ou igual a 90%-8% maior que os compressores de ar monocilíndricos comuns, ajudando a aumentar rapidamente a pressão do sistema e melhorar a resposta de frenagem.

②Forte durabilidade: bloco de cilindros de ferro fundido HT250 + pistão de liga de alumínio ZL109 aumentam a resistência ao desgaste e ao calor, prolongando efetivamente a vida útil.

③Perfeito para modelos FAW Euro 3: Feito de acordo com os parâmetros originais de design do motor FAW Euro 3, interface de instalação, espaçamento de parafusos e especificações de polia de correia combinam perfeitamente. Não são necessários suportes adaptadores ou modificação de tubos-economiza 35% do tempo de manutenção em comparação com compressores de ar universais.

④Estável e confiável: O sistema de lubrificação integrado garante lubrificação suficiente das peças móveis, reduzindo o atrito; o projeto do eixo de balanceamento de{0}}alta precisão reduz a vibração e o ruído, garantindo a operação estável do sistema de ar.

Este compressor de ar-de cilindro único (modelo: 3509010-435) é apenas para caminhões pesados-FAW em conformidade com os padrões de emissão Euro 3-modelos J6P, JH6, CA1125 com motores 6DL2/6DM2. Não funcionará em modelos FAW de outros padrões de emissão (Euro 4, Euro 5) ou caminhões não SHACMAN (Shaanxi Auto F3000, Sinotruk HOWO).

Modelo do produto: 3509010-435

Veículos aplicáveis: FAW J6P/JH6/CA1125 (padrão de emissão Euro 3, motores 6DL2/6DM2 correspondentes)

Tipo: Compressor de ar-de cilindro único (bloco de cilindros em ferro fundido + pistão em liga de alumínio)

Função: Converter energia mecânica em ar comprimido, fornecer ar para sistemas de freio/suspensão

Material: Bloco de cilindros (ferro fundido HT250); pistão (liga de alumínio ZL109); vedação (borracha nitrílica importada)

Instalação: substituição direta-se adapta à interface do motor Euro 3 original e às especificações dos parafusos

Condições de trabalho: -40 graus ~120 graus; pressão de saída 0,8-1,0MPa; velocidade nominal 2.000-3.000 r/min; vida útil maior ou igual a 400.000 km

Q1: Funciona em caminhões com padrão de emissão FAW Euro 4?

A1: Não. Os modelos Euro 4 têm diferentes estruturas de motor e requisitos de compressor de ar. Usá-lo causará incompatibilidade ou fornecimento de ar insuficiente, levando a anormalidades no sistema. Escolha o compressor de ar para os modelos FAW Euro 4.

Q2: A pressão do sistema de ar não atinge o padrão após a instalação do novo compressor?

A2: Primeiro verifique a instalação (correia tensionada, tubos conectados sem vazamentos). Se estiver normal, inspecione o filtro de ar (limpe/substitua se estiver bloqueado). Se o filtro estiver bom, verifique a válvula de alívio de pressão (substitua se estiver com defeito). Ainda não está bom? Substitua o compressor (defeito raro).

Q3: Como manter o compressor de ar?

A3: 1. Substitua o óleo do motor a cada 10 mil km; 2. Limpe o elemento do filtro de ar a cada 5 mil km; 3. Inspecione a tensão da correia e a vedação do tubo durante a manutenção e substitua as peças desgastadas em tempo hábil.

Q4: Precisa substituir o secador de ar por um novo compressor de ar?

A4: Não obrigatório, mas recomendado. Secador de ar antigo com defeito causa corrosão por umidade no novo compressor. Inspecione o secador de ar e substitua se estiver com defeito.

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