Junta da cabeça do cilindro 1003020-36D para FAW

A junta de cabeçote 36D 1003020-D para FAW é uma peça de vedação central para motores de caminhões pesados-FAW, combinando principalmente com motores diesel das séries CA6DL e CA6DM. Ele veda a câmara de combustão, o canal de refrigeração e o canal de óleo entre o cabeçote e o bloco do cilindro,-prevenindo vazamentos, garantindo a taxa de compressão normal do motor e operação estável. Usamos materiais compostos de alta-qualidade e estampagem precisa: o material de base é aço inoxidável multi-camadas (resistente a altas-temperaturas e pressões-), a camada intermediária é de grafite flexível (boa vedação e resiliência), a borda é reforçada com fibra de aramida (resistente ao desgaste-). A posição do furo, a espessura e o espaçamento dos parafusos se ajustam exatamente ao mecanismo FAW original (série CA6DL, CA6DM), portanto, ele é instalado sem mods. Ele suporta condições difíceis-alta temperatura do motor de 220 graus, ciclos de expansão térmica e corrosão do líquido refrigerante-sem envelhecimento, deformação ou falha de vedação. Trocá-lo é fácil: desmonte o cabeçote do cilindro, limpe a superfície de montagem, alinhe a junta com os pinos de posicionamento, instale os parafusos planos e aperte os parafusos de acordo com as especificações. Antes do envio, testamos rigorosamente: vedação (sem vazamento a 10MPa), resistência a altas temperaturas (estável a 220 graus) e resiliência à compressão - portanto, é confiável.

Modelo do produto: 1003020-36D

Veículos aplicáveis: FAW J6P/JH6/Aowei com motores diesel CA6DL/CA6DM

Tipo: Junta do cabeçote (aço inoxidável multi-camadas + grafite flexível + fibra de aramida)

Função: Vedar a câmara de combustão/refrigerante/canais de óleo, garantir a operação normal do motor

Material: Base (aço inoxidável multi-camadas); meio (grafite flexível); borda (reforço de fibra de aramida)

Instalação: substituição direta-se ajusta à posição original do furo do motor e ao espaçamento dos parafusos

Condições de trabalho: -40 graus ~220 graus; Pressão menor ou igual a 10MPa; Vida útil maior ou igual a 250.000 km

① Excelente vedação: aço inoxidável multi{0}}camadas + grafite flexível garantem vedação hermética, taxa de vazamento 80% menor do que as juntas comuns.

② Alta-resistência à temperatura e pressão: resiste a condições extremas do motor, sem deformação ou falha.

③ Ajuste perfeito para FAW: feito de acordo com o projeto original do motor-a posição do furo e o tamanho correspondem. Não é necessário aparar ou ajustar-economiza 35% no tempo de manutenção em comparação com as juntas universais.

④ Durável e anti-envelhecimento: reforço de fibra de aramida e materiais resistentes-à corrosão duram mais de 250 mil km.

Esta junta de cabeçote (modelo: 1003020-36D) é apenas para FAW J6P/JH6/Aowei com motores diesel da série CA6DL/CA6DM. Não funcionará na série FAW CA4DL ​​ou outras marcas (Sinotruk, Dongfeng)-diferentes estruturas de cabeça de cilindro, posições de furos ou necessidades de espessura - não caberá nem funcionará.

Q1: Funciona em motores da série FAW CA4DL?

A1: Não-CA4DL ​​tem diferentes posições/espessuras de furo. Causa instalação incompatível ou vazamento. Obtenha a junta para a série CA4DL.

Q2: O motor vaza líquido refrigerante após a instalação de uma nova junta?

A2: Primeiro verifique a instalação (sem reversão/desalinhamento). Se estiver bom, verifique o nivelamento da superfície de montagem. Se estiver plano, verifique o torque do parafuso. Ainda vazando? Substitua a junta (defeito raro).

Q3: Como manter a junta da cabeça do cilindro?

A3: 1. Verifique regularmente o nível do líquido refrigerante e a qualidade do óleo; 2. Evitar o superaquecimento do motor (manter o sistema de refrigeração); 3. Não sobrecarregue o motor por muito tempo.

Q4: Precisa substituir os parafusos da cabeça do cilindro juntos?

A4: Recomendado. Parafusos antigos podem deformar-a pressão irregular afeta a vedação. Substitua por parafusos novos-com especificações originais para melhor efeito.

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