81.35106.0036 Engrenagem de meio eixo

A engrenagem de meio eixo 81.35106.0036 é uma peça chave de transmissão para sistemas diferenciais de eixo traseiro - de caminhões pesados ​​- SHACMAN. Ele transmite torque diferencial ao semieixo, ajuda a ajustar a velocidade da roda ao girar e suporta cargas, o que é essencial para a potência do caminhão e a segurança ao dirigir. Usamos liga de aço 22CrMoH de alta qualidade - para fabricá-lo. Após dois forjamentos e 12 - horas de tratamento térmico, sua dureza atinge 60 - 62 graus, sendo resistente ao desgaste e ao impacto -. A superfície do dente é retificada no padrão grau 6 para uma malha suave. Seu tamanho de instalação e perfil do dente se ajustam exatamente ao diferencial do eixo traseiro - original do SHACMAN, portanto, nenhuma modificação é necessária para a instalação. Ele pode lidar com condições difíceis como vibração de 2 - 550 Hz, cargas pesadas e atrito de longo prazo - sem quebra de dentes, deformação ou desgaste excessivo. A substituição é fácil: basta desmontar a caixa do diferencial, retirar a engrenagem antiga, instalar a nova e remontar a caixa. Antes da entrega, realizamos testes rigorosos de dureza, desgaste e malha para garantir confiabilidade.

Modelo do produto: 81.35106.0036

Veículos aplicáveis: caminhões pesados ​​- SHACMAN (sistema diferencial de eixo traseiro - original)

Tipo: Engrenagem de meio eixo (liga de aço 22CrMoH)

Função: transmitir potência, auxiliar a direção, suportar cargas para garantir uma direção estável

Material: liga de aço 22CrMoH (após dois forjamentos e tratamento térmico de 12 - horas)

Instalação: Substituição direta - adapta-se ao tamanho e parâmetros do diferencial do eixo traseiro - original

Condições de trabalho: - 40 grau ~ 120 graus; dureza 60 - 62 graus; vida útil Maior ou igual a 350.000 km; atende ao padrão de inspeção de grau 6

①Durável e resistente ao desgaste -: liga de aço 22CrMoH e tratamento térmico especial tornam a engrenagem super resistente. Sua vida útil é 30% maior do que as engrenagens comuns de meio eixo.

② Transmissão precisa e suave: A superfície retificada do dente e o perfil preciso do dente garantem uma malha apertada, reduzem a perda de energia e reduzem o ruído de funcionamento em 20dB.

③ Perfeito para SHACMAN: Feito de acordo com o design diferencial original, o tamanho da instalação e o perfil do dente combinam perfeitamente. Não são necessários cortes ou peças auxiliares, economizando 35% do tempo de manutenção em comparação com os universais.

④ Suporte de carga estável -: A estrutura forjada aumenta a capacidade de suporte de carga -. Mantém um desempenho estável ao transportar mercadorias pesadas em estradas irregulares.

Esta engrenagem de meio eixo (modelo: 81.35106.0036) é apenas para caminhões pesados ​​- SHACMAN com sistemas diferenciais de eixo traseiro - originais. Não funcionará em SHACMAN com diferenciais modificados ou outras marcas (como SINOTRUK HOWO, FAW Jiefang). Eles têm diferentes estruturas diferenciais e necessidades de torque, levando a uma instalação incompatível ou a uma transmissão deficiente.

Q1: Funciona no SHACMAN com diferenciais modificados?

A1: Não. Diferenciais modificados têm diferentes estruturas e necessidades de torque. Isso causará engrenamento deficiente e até mesmo danos às engrenagens, trazendo riscos à segurança. Escolha aquele para sistemas modificados.

Q2: Ruído anormal após a instalação?

A2: Primeiro verifique se a engrenagem está instalada corretamente e se a folga da engrenagem está correta. Se sim, verifique se há corpos estranhos na superfície do dente. Se não houver nenhum, substitua a engrenagem se estiver danificada durante o transporte.

Q3: Como manter a engrenagem do meio eixo?

A3: 1. Troque o óleo do diferencial regularmente para obter lubrificação suficiente; 2. Evitar sobrecarga - de longo prazo; 3. Inspecione quanto a desgaste ou danos durante a manutenção e substitua a tempo se houver algum problema.

Q4: Precisa substituir a engrenagem planetária pela nova engrenagem do semieixo?

A4: Não obrigatório, mas recomendado. Engrenagens planetárias antigas afetam a precisão da engrenagem e a eficiência da transmissão. Inspecione-os e substitua-os se estiverem com defeito para obter melhor desempenho.

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