Válvula solenóide 3754010-369

A válvula solenóide 3754010-369 é uma peça de controle essencial para sistemas de controle hidráulico/aéreo de caminhões pesados-FAW (modelos J6P, JH6, CA1125). Ele transforma sinais elétricos em ações de comutação mecânica, controlando com precisão o liga-dos circuitos de óleo/ar nos sistemas auxiliares do veículo (assistência à frenagem, ajuste da suspensão, controle de mudança de marcha). Isto garante a operação estável das principais funções, melhora o conforto e a eficiência de condução - super importante para atender aos requisitos originais de desempenho do veículo da FAW.

Usamos bons materiais e fabricação precisa para fabricá-la: o corpo da válvula é de latão H62 de alta resistência-à corrosão-e à pressão-. O carretel é de aço inoxidável 304-resistente ao desgaste,-anti-ferrugem e baixo-atrito. O anel de vedação é feito de borracha EPDM-resistente a altas-temperaturas e resistente a óleo-. A interface de instalação, as especificações dos parafusos e o conector elétrico se ajustam exatamente ao design original do sistema da FAW (correspondendo às próprias caixas de câmbio da FAW), portanto, ele é instalado sem mods. Ele suporta condições difíceis-calor do compartimento do motor de 120 graus, vibração de 4-500 Hz e erosão de óleo/graxa, sem deformação do corpo da válvula, emperramento do carretel ou vazamentos de vedação. A troca é fácil: não há necessidade de ajustar a tubulação ou circuito, basta desconectar os tubos e o conector elétrico da válvula antiga, retirar os parafusos, instalar a nova válvula, reconectar e testar o sistema. Antes do envio, nós os testamos rigorosamente: verificamos a vedação (sem vazamentos em 1,6 MPa), o tempo de resposta e a durabilidade - para que sejam confiáveis.

①Controle de comutação preciso: carretel de alta-precisão + design de canal de fluxo otimizado garantem controle preciso do circuito de óleo/ar, atendendo aos requisitos do sistema auxiliar. A precisão do controle é 30% maior que as válvulas solenóides comuns.

② Resposta de sinal sensível: bobina eletromagnética de alto-desempenho + carretel de baixa{2}}fricção reduzem a resistência, respondendo a sinais elétricos em menos ou igual a 0,15 segundos.

③ Perfeito para FAW: feito de acordo com o design do sistema original da FAW-interface de instalação, espaçamento de parafusos, correspondência de conector elétrico. Não são necessários adaptadores ou ajustes de circuito-economiza 30% do tempo de manutenção em comparação com válvulas solenóides universais.

④ Durável e confiável: o corpo da válvula de latão resistente à corrosão- resiste à ferrugem/erosão do óleo, a vedação de borracha EPDM importada mantém a vedação. Funciona de forma estável em temperaturas extremas e ambientes severos-dura mais de 300 mil km.​

Esta válvula solenóide (modelo: 3754010-369) é apenas para caminhões pesados-da FAW - modelos J6P, JH6, CA1125 com sistemas de controle hidráulico/aéreo originais da FAW (correspondendo às próprias caixas de câmbio da FAW). Não funcionará em FAW com sistemas de controle modificados ou outras marcas (Shaanxi Auto F3000, Sinotruk HOWO).

Modelo do produto: 3754010-369

Veículos aplicáveis: FAW J6P/JH6/CA1125 (sistema de controle hidráulico/ar original, combinando com as próprias caixas de câmbio da FAW)​

Tipo: Válvula solenóide (latão + carretel de aço inoxidável + vedação de borracha EPDM)​

Função: Converter sinais elétricos em ações mecânicas, controlar circuitos de óleo/ar, garantir a estabilidade do sistema auxiliar

Material: Corpo da válvula (latão H62, anti-corrosão); carretel (aço inoxidável 304); vedação (borracha EPDM importada)​

Instalação: substituição direta-se adapta à interface original, às especificações dos parafusos e ao conector elétrico​

Condições de trabalho: -40 graus ~120 graus; Pressão de 0,4-1,6MPa; 24V CC; Resposta menor ou igual a 0,15s; Vida útil maior ou igual a 300.000 km​

Q1: Funciona em sistemas de controle FAW modificados?​

A1: Nenhum-sistema modificado tem necessidades de estruturas/pressão/tensão diferentes. Causa instalação incompatível ou controle impreciso, levando a mau funcionamento. Obtenha a válvula solenóide para sistemas FAW modificados.​

Q2: O sistema auxiliar (por exemplo, assistência à frenagem) não funciona após a instalação de uma nova válvula?​

A2: Primeiro verifique o conector elétrico (sem fiação solta/errada). Se estiver bom, verifique os tubos de óleo/ar (sem bloqueios/vazamentos). Se estiver normal, verifique a fonte de alimentação (precisa de 24 Vcc). Ainda não está funcionando? Substitua a válvula (defeito raro).​

Q3: Como manter a válvula solenóide?​

A3: 1. Verifique se há danos no conector/vedação a cada 15 mil km (substitua se necessário); 2. Limpe o corpo da válvula frequentemente para remover poeira/óleo/detritos; 3. Inspecione o carretel quanto a bloqueios e certifique-se de que o filtro do sistema seja eficaz.​

Q4: Precisa substituir o filtro correspondente por uma nova válvula solenóide?​

A4: Não obrigatório, mas recomendado. A válvula nova funciona melhor com filtros limpos e desobstruídos;- os bloqueados causam emperramento. Inspecione o filtro e substitua-o se estiver bloqueado.

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